Kompletträder für dein Fahrzeug

Ein Komplettrad ist die fertig montierte Einheit aus Felge und Reifen, die gewuchtet und sofort fahrbereit geliefert wird. Auspacken, anschrauben, losfahren: mehr ist nicht zu tun. Die Einzelkomponenten findest du auch separat unter Leichtmetallfelgen und PKW-Reifen.

Mit einem Komplettradsatz sparst du dir Montagetermin, Wartezeit und Werkstattstress, weil die Reifen bereits professionell aufgezogen und feingewuchtet sind. Gerade beim saisonalen Radwechsel bist du damit in wenigen Minuten fertig. Wenn du lieber selbst kombinierst, hilft dir unser Reifen-Service bei Montage und Einlagerung.

In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht: bei Schnee, Eis und Reifglätte darfst du nur mit Winterreifen oder geeigneten Allwetterreifen fahren. Als Faustregel hat sich die O-bis-O-Regel bewährt, also von Oktober bis Ostern. Beliebt sind unser Winterkomplettradsatz 19 Zoll mit V1 Wheels Felgen und die Sommer Kompletträder mit 2DRV WH34 in 19 Zoll.

Ob ein Radsatz passt, entscheiden Lochkreis, Einpresstiefe und die Freigaben im Gutachten deines Fahrzeugs. Unser 3D-Felgen-Konfigurator zeigt dir nur Räder, die für dein Fahrzeug freigegeben sind. Bei Sonderfällen beraten wir dich persönlich über die Kontaktseite.

Fahrzeuge mit Erstzulassung ab November 2014 benötigen Reifendruckkontrollsensoren (RDKS) im Rad. Bestell die passenden RDKS-Sensoren plug and play direkt zu deinem Komplettradsatz dazu, dann ist alles startklar, sobald die Räder ankommen.

Kompletträder kannst du mit Wagenheber und Drehmomentschlüssel selbst wechseln, nach rund 50 bis 100 Kilometern ziehst du die Radschrauben einmal nach. Keine Lust auf Schrauben? Buch einfach unseren Radwechsel am Fahrzeug, weitere Leistungen findest du beim Reifen-Service.